Преглед на Lenovo Legion Go – Надмина очакванията ни с блестящо гейминг представяне и страхотен дисплей
Разглобяване, опции за надграждане и поддръжка
Ако искате да отворите тази конзола, трябва да развиете шест винта с глава Phillips. След това можете да използвате пластмасов инструмент, за да отворите дъното, а после да си проправите път по страните и предната част.
Ето как изглежда долната плоча отвътре.
Както виждате, около пластмасовия елемент има много проводници и трябва да разкачите повечето от тях. Както винаги, първото нещо, което трябва да направите, е да откачите конектора на батерията. Около SSD диска са разположени три конектора за антени, а една от тях е скрита под диска. Отстранете NVMe, за да разкачите безопасно трите проводника. Следващата стъпка е да откачите три конектора, един под батерията и два вляво от охлаждането.
Сега трябва да отвинтим 5 винта с глава Philips. По един за всяка пластмасова “броня” в горните два ъгъла и три над батерията. Можете да използвате пластмасов лост, за да избутате броните и протектора.
След като това е отстранено, можете да развиете двата винта с глава Philips вляво от вентилатора. Отстранете конектора на вентилатора и можете да го повдигнете от шасито. И накрая, но не на последно място, нека развием двойката винтове вдясно, които държат голямата метална пластина на място. Трябва да отстраните и централния винт, но това вече направихме.
За да демонтирате охладителната система, внимателно я повдигнете, като държите радиатора отляво.
Сега имаме ясен изглед към печатната платка, SoC и чиповете памет. Разбира се, те са запоени.
Батерията се държи на мястото си с два издърпващи се елемента, но няма да ги изваждаме. Както вече казахме, капацитетът от 49,2Wh е достатъчен за 5 часа и 16 минути сърфиране в уеб или 4 часа и 46 минути възпроизвеждане на видео.
Получавате 16GB LPDDR5x-7500MHz RAM.
За съхранение на данни можете да разчитате на един слот M.2 за SSD дискове 2242 Gen 4.
Охлаждането има един вентилатор, един радиатор, топлинна тръба и голям топлинен разпределител.
Това е задната страна на топлинната система.